La malédiction de la Porsche Spyder de James Dean

2017

Le 30 septembre 1955, le monde du spectacle perdait un immense talent : James DEAN venait de se tuer au volant de son bolide une PORSCHE SPYDER 555. A part l’immense perte d’un très grand talent du cinéma américain et mondial, beaucoup de questions sont restées sans réponses sur cet étrange accident. Des histoires ont circulé juste après sa mort au sujet d'une présumée malédiction de la voiture de James DEAN !

Quand est-t-il vraiment et comment expliquer son étrange disparition lors d’un déplacement ? Rationnellement, il s’agit que d’un banal accident de la route comme il en arrive malheureusement fréquemment dans le monde entier. Mais au-delà du fait divers, y a-t-il autre chose ?

JAMES DEAN ET SONT AMI LE MECANICIEN ROLF WUTHERICH EN ROUTE POUR MONTERREY SUR LA HIGHWAY 446 Comment est-ce possible de mourir si jeune alors que la gloire vous tend les bras : le destin est parfois très cruel. James DEAN a été rejoint par le sien quand le Coroner a déclaré officiellement sont décès à 17h59.

Dans cette fatidique journée du 30 septembre 1955, personne n’a soupçonné un instant que la cause de ce tragique accident est la PORSHE elle-même et non pas la conduite «dangereuse» de James DEAN ou du malheureux étudiant Donald TURNUPSEED qui a coupé la route de la voiture de DEAN au croisement entre US HIGHWAY 446 et la ROAD 41.

La fatalité dans cette tragédie a bon dos. Car il y a autre chose qu’une banale roue du destin qui fauche un être en pleine jeunesse. Mais les aspects «cachés» de ce drame sont restés enfouis depuis 55 ans. Je me propose ici de rendre la «vérité» par une «enquête extra- sensorielle» qui englobera tout ce qui ne fut pas dit ou qu’on n’a pas souhaité dire.

Je «plonge psychiquement» dans le passé pour me retrouver donc à côté de James DEAN : nous sommes le matin du 30 septembre 1955. Je peux visualiser James DEAN et son ami le mécanicien Rolf WUTHERICH qui l’accompagne pour la prochaine course où DEAN veut participer.
Je les vois s’arrêter pour faire une pause près d’un MOTEL. C’est alors que le regard de DEAN est attiré par une étrange image qui se reflète sur le capot de la voiture : je «cible» dessus et je peux distinguer un «visage humain» ! à cet instant, je sens DEAN très nerveux il a hâte d’arriver à MONTERREY dans le Nord de la Californie.

Je regardes le paysage qui défile sur cette route de Californie : le compteur de la PORSCHE m’apprends que la voiture roule à 80 kms/h, ce qui n’est pas vraiment une vitesse excessive. Soudain, j’aperçois LA CALIFORNIA HIGHWAY PATROL qui s’approche. Il stoppe la PORSCHE, un policier sort de la voiture et drèsse un PV pour excès de vitesse ce qui surprend James DEAN ! Mais de nouveau, il se passe un fait étrange : avant de repartir, le regard du policier est attiré par une curieuse forme fantomatique qui se dessine sur le capot du bolide, la même qu’a déjà aperçu furtivement DEAN, seul WUTHERICH semble ne s’apercevoir de rien.

A partir de ce moment , le destin ou la "chose" est en route. La PORSCHE redémarre sur la US HIGHWAY 446 et je croise le regard de DEAN qui observe le panneau indicateur de la prochaine petite ville CHOLAME : au loin je peux entrevoir la FORD SEDAN de l’étudiant Donald TURNUPSEED. Le compteur de la PORSCHE indique maintenant 70 kms/h : l’impact semble éminent, je décroche de mon «sondage», il faut que prenne un peu de recul pour mieux cerner l’événement dramatique qui va suivre.

Mais je veux «voir» également l'angle de vision de l’étudiant TURNUPSEED : qu’ a-t-il exactement vu de sa position ?

Je suis à présent psychiquement aux côtés de l’ étudiant Donald TURNUPSEED. Je "regarde" le tableau de bord de la FORD SEDAN qui indique une vitesse de 60Kms/h. Je le sens fatigué, et il n'a qu'une envie : rentrer chez lui au plus vite.
Il regarde droit devant lui, l’ horizon est bien dégagé, et rien ne peut entraver son champs de vision. Alors qu’il s’approche de l’intersection entre la HIGWAY 446 et la HIGWAY 41, je peux constater que son regard est attiré par une image soudaine d’une personne qui se trouve sur le bord de la route et qui lui sourit.

Cette "surprenante image" distrait l’attention de TURNUPSEED qui, à présent, se re concentre sur la conduite de son véhicule, mais curieusement il ne voit pas la PORSCHE SPYDER 550 qui lui arrive dessus : il semblerait qu'elle lui est "invisible"! Mais comment est-ce possible ? A ce moment crucial, je quitte TURNUPSEED et me "reconnecte" sur DEAN qui crie à Rolf WUERTCHING "mais que fait-il, il ne me voit pas ?", il essaie vainement dans une ultime tentative d’éviter l’impact, mais la PORSCHE ne répond plus, impossible à ce stade, d’éviter la collision qui est terrible.

Je vois Rolf WUERTCHING expulsé de l’habitacle de la PORSCHE. Le bolide heurte sous le choc le rebord de l’HIGWAY 446.
Je peux voir le corps de James DEAN meurtri, coincé sous l’amoncellement de la tôle tordue de la PORSCHE. Sa main agrippe encore ce qu’ il reste du volant, mais je distingues dans ses yeux l'étrange visage qui précédemment se reflétait sur la capot de la voiture. A ce moment, je dois pour compléter mon investigation "capturer" cette "image".

DEUX AUTRES PROTAGONISTES IMPORTANTS DE CE DRAME QUI ONT "VU" LE VISAGE.
Depuis que je "sonde" le dossier James DEAN, j’ai toujours tenu en compte que ce que je pourrais "voir" dépasserait certainement le cadre de la rationalité. C’est souvent le cas dans chacune des mes "enquêtes".
La seule différence avec les autres c’est l’aspect très émotionnel lié au personnage du mythique James DEAN. Ce que je trouve "cohérent" est le fait que l’étrange "visage" reflété sur le capot de la PORSCHE SYPDER ait été perçu par plusieurs témoins du drame et pas seulement par DEAN.

Mais pour quel motif cette "entité" a provoqué ce terrible accident ? Car en principe, aucune cause ne la lie à la vie de James DEAN. Il faut chercher ailleurs : il va falloir "creuser" dans le passé de la PORSCHE : pour découvrir finalement après 55 ans "la vérité" sur la tragique disparition de l’un des plus grands mythes du cinéma américain.

Je pars à la recherche d’une silhouette emmitouflée dans un pardessus rouge et capuchonnée. Liée certainement au pays d’origine de la voiture, en l'occurence l’Allemagne. J’ai commencé cette "enquête" sur le continent américain je vais la terminer en Europe.
Je dirige mon "regard" vers l’Europe centrale à une autre époque. Je perçois un paysage montagneux et enneigé. Une diligence s’approche au loin sur une petite route étroite. Mon attention est attirée par la présence d’une petite fille qui joue sur cette route, son doux visage est un vrai rayon de soleil dans cette journée hivernale.
La diligence s’avance maintenant rapidement, le cocher ne semble pas s’apercevoir de l’enfant qui est malheureusement heurté de plein fouet. Je scrute la scène et je cible plusieurs détails que je juge importants. Un blason incrusté sur la porte de la diligence qui me dirige vers une noble famille.

Je tente maintenant de me concentrer sur la scène du tragique accident, ce que je vois m'attriste, la petite fille est à terre, elle ne réagit plus. Le cochet et les deux passagers de la diligence essaient en vain d e lui porter secours. "J’entends" les cris angoissés de la mère de l’enfant qui se précipite au chevet de son enfant. Elle parle dans une langue que je peux identifier comme Germanique.

Elle lance de terribles invectives contre le propriétaire de la diligence qui n’est pas présent au moment des faits. Voici donc la "source" de la malédiction de la PORSCHE (DILIGENCE-SPYDER) 550. Car en me projetant plus loin dans le temps, les pièces de ce puzzle commencent à prendre consistance. D’un accident tragique survenu dans le passé se trouve "l’explication" du "visage" sur le capot de la PORSCHE SPYDER. Car maintenant je sais. La silhouette encapuchonnée perçue sur le capot du bolide n’est d’autre que le visage de la petite fille du passé.

La conduite de James DEAN et de Donald TURNUPSEED ne sont pas les causes de cette Tragédie.

Je ne peux, ni souhaite "pousser" plus loin mes recherches car il faut que je laisse reposer en paix la petite fille.

Mais la conclusion qui s’impose à mes yeux est que le tragique accident survenu le 30 septembre 1955 à James DEAN sur une route de CALIFORNIE et intimement relier à l’accident de la diligence, et qu’avec la disparition du reste de la PORSHE SPYDER 550 lors de sont dernier "voyague", le cycle de la malédiction serait terminé.

Michel Genovese pour AVS

Article sous copyright - Toutes reproductions interdites.

Et pourtant, la "Malédiction" n'allait pas s'arréter là.

La seconde vie de la 550 Spyder

George Barris, qui s’était occupé de la décoration de la voiture, rachète l’épave pour 2 500 dollars. Lorsqu’elle est ramenée à son garage, la Porsche tombe de son support et heurte un mécanicien. Jambe cassée.

Barris récupère les pièces et commence à les vendre. Troy McHenry et William Eschrid, chercheurs à la ville et pilotes amateurs, font l’acquisition du moteur et de la transmission. L’année suivante, avec leur propre voiture équipée de ces pièces, McHenry se tue après un tête-à-queue et Eschrid fait plusieurs tonneaux. Il s’en sort avec de sérieuses blessures.

La California Highway Patrol demande à récupérer la voiture pour l’exposer dans diverses opérations de promotion de la sécurité routière. Le garage dans lequel la Porsche est entreposée prend feu. Tout est détruit sauf l’épave.

Sur la route de la première exposition, le conducteur du camion perd le contrôle. Il est éjecté. La Porsche tombe également de la remorque et l’écrase. Il meurt sur le coup.

La série d’exhibitions se termine en Floride. La fameuse Porsche 550 Spyder est alors convoyée vers la Californie en train. Le wagon est scellé. A l’arrivée, les scellés sont intacts mais la Porsche 550 Spyder n’est plus là. Little Bastard n’est plus jamais réapparue.

ALEXANDRE STRICHER
Source : www.autocult.fr